Kodėl nerūdijančio plieno keliamieji kelių kuolai yra populiaresni nei akmeninės prieplaukos kelių užtvaros?

Kėlimo kolona, ​​taip pat žinoma kaip keliamoji žemės kolona, ​​keliamoji kelio polia, kelio polias, apsaugantis nuo susidūrimo, hidraulinė kėlimo kolona, ​​izoliacinė polia ir kt. Angliškas pavadinimas yra Bollard. Jie dažnai naudojami, kai uostuose švartuojami dideli laivai. Šiais laikais jo reikšmė išsiplėtė nusakant įvairius objektus ir institucijas, kurios valdo pėsčiųjų eismą, saugo kritinę infrastruktūrą, nustato ribas, skiria kelius.

 

Shidun yra kelio užtvaras, pagamintas iš granito ir marmuro, taip pat gali būti naudojamas kaip eismo valdymo įrankis, atliekantis tam tikrą vaidmenį valdant transporto priemonių eismą.

Abu yra kanalų valdymo produktai, priklausantys eismo objektų užtvaroms, kurios atlieka tą pačią funkciją, bet turi ir skirtingus skirtumus. Dabar pažvelkime į skirtumus tarp šių dviejų:

 

1: Funkciniai skirtumai

Dabartinėje rinkoje yra įvairių stilių akmeninių prieplaukų, įskaitant plokščias, sferines, kolonas ir kitus tipus. Taip pat yra augalų rūšių, kurias galima sodinti. Tokio tipo akmeninės prieplaukos yra gražesnės, o augalai gali suteikti gyvybingumo, todėl įprastos akmeninės prieplaukos tampa gyvybingesnės. Tačiau „Shidun“ neturi jėgos pavaros sistemos, todėl gali tik stabiliai stovėti gatvėje, o pakeliama kolona gali laisvai kilti ir kristi. Kėlimo kolonos apačioje įrengta hidraulinės pavaros sistema, kuri yra tvirta ir stabili. Kai transporto priemonė pravažiuoja pro šalį, tiesiog lengvai paspauskite nuotolinio valdymo pultą ir kėlimo kolonėlė automatiškai nusileis iki žemės lygio. Šiuo metu transporto priemonė gali pravažiuoti. Pakeliami kelio kuolai pagaminti iš nerūdijančio plieno važiuoklės ir net pravažiavus didelei transporto priemonei, tai nesukels važiuoklės deformacijos ir nelinkimo.

 

2: Stiprus atsparumas smūgiams

Shidun yra pagamintas iš granito, marmuro ar kitų medžiagų, o jo kietumas ir svoris iš tiesų nėra tokie geri kaip nerūdijančio plieno gaminiai. Įprastos transporto priemonės po smūgio yra „neatpažįstamos“ arba „sudaužytos“, o nerūdijančio plieno kelio kuoliukų sienelės storis gali siekti 8 mm. Todėl net ir piktybiškai nukentėjus transporto priemonei, ji nebus negražu, o ką jau kalbėti apie apatinę pagrindinę dalį.

 

3: Stilius

Akmens prieplaukų stiliai apima sferines ir stulpelių formas, taip pat raižytas akmenines prieplaukas ir akmenines užtvaras, pagamintas į piliečiams skirtas kėdes. Dėl stilių įvairovės gražesni ir aplinkiniai pastatai. Tačiau jie gali tik budėti vietoje ir negali „išsitraukti“ siekdami kitų funkcijų. Taip pat yra daug kelių stilių: pavyzdžiui, Upark, yra kraštovaizdžio, eismo valdymo, plačiosios visuomenės ir europietiški stiliai ir tt pakeliami kuolai ir tt Klientai gali rinktis iš daugybės stilių tipų.

 

4: taikoma vieta

Padidinti kelio kuolai gali būti naudojami įvairiems tikslams: greitkeliuose, oro uostuose ar padalinių įvažiavimuose ir išvažiavimuose, jie gali būti naudojami transporto priemonėms valdyti. Didelio stiprumo rėmo konstrukcijos konstrukcija tinka oro uostams, elektrinėms, bankų įėjimams ir išėjimams ir kt. Didelio našumo rėmo konstrukcijos konstrukcija tinka įmonėms, automobilių stovėjimo aikštelėms, ligoninėms ir kitoms vietoms, o lengva karkaso konstrukcija tinka vaizdingos vietos, turtai, aikštės ir kitos vietos. Tačiau Shidun tinka tik eismo sankryžoms, kuriose nereikia kelti, o jo veikimo diapazonas yra mažesnis, palyginti su keliamomis kolonomis. Redaktorės sudarytuose keturių pakeliamų kelio kuolų ir akmeninių prieplaukų skirtumai dar gali turėti daug trūkumų, tačiau iš šių punktų galima suprasti, kodėl internautai rekomenduoja naudoti nerūdijančio plieno kelio kuolus. Iš tiesų, žiūrint iš šių aspektų, jis yra geresnis už akmenines prieplaukas: tvirtas, patvarus, atsparus susidūrimui, įvairių stilių ir platus pritaikymas. (Aukščiau pateiktas turinys skirtas tik nuorodai)